Taxi & Nákladní doprava v Pardubickém kraji

“Ochotný přístup i odborné odpovědi na problematiku, s kterou se občan setká prakticky, až když potřebuje právníky. :-)”

“České dráhy mám moc rád a vidím je jako jednu z mála věcí a firem, které se od sametové revoluce výrazně posunuly. Co ovšem cením v tomto konkrétním případě, jsou zrekonstruovaná nástupiště a skvělý nadchod vedoucí na sídliště Dukla. Díky tomuto nadchodu se výrazně zkrátila a zjednodušila cesta z Dukly na nástupiště.”

“Opravené, moderní nádraží. Důležitá železniční tepna.”

“Česká pošta je Česká pošta. Každý víme jak to tam funguje. Paní za přepážkou za nic nemůže , ale vedení vycházet komplet”

“Nově zrekonstruované autobusové nádraží, nabízí čekárnu s automatem na kavu a jidlem jako sladkosti a bramburky. Dale je tam kiosek icom, kde koupite jizdenky a dobijete si kartu. Je tam take wifi a záchody, které jsou zadarmo, jen pokud se k nim cestujici budou chovat hezky...”

“Svitavy jsou mezilehlou vlakovou stanicí v železničním km 17 na trati 260 Česká Třebová – Brno – Křenovice horní nádraží a také hlavovou (začáteční) vlakovou stanicí v nultém železničním km na trati 261 Svitavy – Žďárec u Skutče. Tratě a její stanice a zastávky jsou provozované Správou železnic v rámci železniční infrastruktury České republiky. Železniční stanice je součástí integrovaného dopravního systému Pardubického kraje, nádražní budova s železničními službami národního dopravce České dráhy je situovaná v k.ú. Svitavy-předměstí, zhruba v nadmořské výšce 446 m v přírodní oblasti Svitavské pahorkatiny / Českotřebovské vrchoviny / Ústecké brázdy (geomorfologický celek / podcelek / okrsek). Svitavy jsou městem a na jeho území se nachází na trati 260 ještě železniční zastávka Svitavy-Lačnov, zastávka Svitavy-Lány je však těsně za hranicí již na k. ú. Hradec nad Svitavou a na trati 261 pak leží Svitavy zastávka v železničním km 2 dle jízdního řádu. Vlakové nádraží je situováno ve východní části města na vyvýšenině nad levým břehem řeky Svitavy, která pramení severozápadně od města v lokalitě Vrchnostenský les v k. ú. Moravský Lačnov (součást Svitav), doporučuji pro turistiku. První vlak po železniční dráze z Brna přes Svitavy do České Třebové projel 1.1.1849, až po mnoha letech byla vybudována odbočující jednokolejná regionální trať do Poličky, na které byl zahájen provoz 15.9.1896 a následně 6.10.1897 až do Skutče (t.č. Žďárec u Skutče). Trať 261 Svitavy – Žďárec u Skutče je turisticky atraktivní, vedena třemi přírodními oblastmi, Svitavskou pahorkatinou, Hornosvrateckou vrchovinou a Železnými horami. Trať je nejvýše položená železniční dráha v Pardubickém kraji, mezi stanicemi Borová u Poličky a Pustá Kamenice zastávka projíždí vlak v nadmořské výšce 683 m v lesní lokalitě Borovský les v Hornosvratecké vrchovině. Pro poznání tratě doporučuji jako výchozí železniční stanici Svitavy nebo z opačného konce Žďárec u Skutče (mezilehlá stanice na trati 238 Pardubice – Havlíčkův Brod). Kterákoliv stanice nebo zastávka na trati je vhodná pro turistiku do okolí (viz místa v mapě). Ve Svitavách je více historických památek, přímo od budovy nádraží je vedena modrá turistická trasa Klubu českých turistů do centra města (informační turistické centrum). Po modré trase lze pokračovat přes město směrem k velkým rybníkům a dále k železniční zastávce Semanín na trati 260 a z ní se případně vrátit vlakem do Svitav. Z centra města vede naučná stezka Na pomezí Čech a Moravy, ovšem z lokality Javorník doporučuji pokračovat spíše po lesní cestě k rybníkům u naučné stezky K pramenům řeky Svitavy, k ní je výhodná jako výchozí místo na trati 261 Svitavy zastávka. Budova nádraží poskytuje potřebné železniční služby, zázemí pro cestující, včetně sociálního zařízení, též automat na kávu a půjčovnu jízdních kol, před budovou je i malé parkoviště pro motorová vozidla. Vlaková stanice je samozřejmě také zajímavá pro všechny nadšence železniční techniky, zastavuje zde například rychlík Svitava vedený z Prahy do Blanska a zpět. Doporučuji Svitavy pro pěší turisty i cyklisty, jako výchozí místo je vhodná právě i železniční stanice jak směrem do centra města, tak i do okolní přírody (viz místa v mapě). CZ220323”

“Krásná technická stavba. Škoda že trochu neekologické...”

“Skvělá pobočka, krásný malý útulný prostor pošty. Velmi příjemný personál.”

“Využívám nejen k dopravě při nákupu v okresním městě ale i na větší vzdálenosti. Informační tabule oznamuje spojení nejen autobusové ale také vlakem”

“Milý a ochotný personál. Vždy vyřeší i věci, které na některých jiných pobočkách neumí (el. certifikáty, služby CzechPoint). Občas vzniká fronta, ale s tím se už na poštách tak nějak počítá .”

“Nádraží jako takové není moc velké, ale nabízí opravdu veliké množství parkovacích míst a jako jediné v Myte zdarma, hlavně v přilehlém parkovacim dvoře.”

“Hezky předělaná hala ale sedí tam bezdomovci”

“Hotel, kde by se při vstupu mohlo říci, že se tu zapomněl čas, recepce a příchozí prostory v retro stylu. Ovšem pokojik velmi útulný, ve světlých barvách , hlavně čistý, s lednicí s krásným výhledem na město. Cenově úplně super, strávili jsme tu dvě noci se snídaní za 2.500Kč za oba dva. Za zády jsme měli OC Palác, a kousek do centra. Vřele doporučujeme!!!!”

“Je to skvělá firma a úžasný šéf.”

“Tady to bylo hezké měli tu dokonce i autobusovou čekárnu kterou mi ve Dvoře Králové nemáme”