Přístaviště pro osobní lodní dopravu Obříství

Recenze

1. Gabriela Vojnová ★★★★★

   Krásné místo kam vyrazit s dítkem když se chcete vyřadit na místním dětském hřišti nebo pokud chcete užívat klidu vody

   téměř 3 roky zpět
2. Jenik Maincl ★★★★☆

   Hodně pozvolný sjezd a mělko, takže spíš na pramice a menší lodě, ale krásné místo

   téměř 4 roky zpět
3. Vladimir Pecha ★★★☆☆

   Když jsem se procházel po levém břehu Labe o prvním prosincovém víkendu, až na jednoho pejskaře tu bylo liduprázdno. O to lépe mohla pracovat fantazie a já si představoval, jak čilý ruch tu panoval v 19. století. Ves Obříství byla důležitým překladištěm zboží plaveném po Labi už od 14. století. Pod zdejším zámkem se nakládalo na vozy a odtud dále převáželo ku Praze. V letech 1841-51 bylo Obříství cílovým přístavem parolodí plujících z Drážďan a přestupní stanicí na dostavníky dále do Prahy. Privilegium na paroplavbu na Vltavě a Labi obdržel Angličan John Andrews. Po úspěšné zkušební plavbě jeho prvního parníku Bohemia dne 25. května 1841 mu bylo toto oprávnění stvrzeno na dobu 15 let. Tehdy byla zahájena pravidelná linka Obříství-Drážďany a zpět. Parolodě přepravovaly také potraviny a mnoho dalšího zboží z Německa. Plavba lodí od dubna do listopadu se stala módní záležitostí, byla velmi vyhledávána především panstvem a nával cestujících byl tak veliký, že loď byla pokaždé skoro přeplněna. Činnost osobní linky Obříství-Drážďany trvala pouze deset let, nákladní doprava se zde udržela o něco déle - až do roku 1865, kdy byla otevřena kralupsko-turnovská dráha. The village of Obříství has ​​been an important transhipment point for goods floated on the Elbe since the 14th century. Under the local chateau, wagons were loaded and from there further transported to Prague. In 1841-51 Obříství was the destination port of steamships sailing from Dresden and a transfer station for stagecoach further to Prague. An Englishman John Andrews received the privilege of steaming on the Vltava and Elbe. After a successful test voyage of his first steamboat called Bohemia on 25 May 1841 he was approved for 15 years. At that time, the regular Obříství-Dresden line and back began. Steamships also transported many groceries and other goods from/to Germany. Sailing from April to November has become a fashionable thing, it was very much sought after by the manor and the rush of passengers was so great that the ship was almost overcrowded every time. The operation of the Obříství-Dresden passenger line lasted only ten years, with freight transport remaining a little longer - until 1865, when the Kralupy-Turnov railway was opened.

   téměř 5 let zpět

Často kladené dotazy