Prague-Holesovice

Recenze

1. Lukáš a Lenka Herich ★★★☆☆

   Nevábne nádraží, pokladny schované ve tmě, přístup k vlakům neusporadanym podloubím. Koupit kafe, polévku a jídlo není problém, ovšem místo svou tmou láká ke schováni i necestující. Absolutní nedostatek pěkně čekárny, přestože v budově je luxusní sídlo nebo pobočka firmy spadající pod ČD Je to ostuda, zaplať, nejlépe online a jeď.....a když musíš čekat, čekej na studeném místě bez většího komfortu..

   1 rok zpět
2. Petr Oravec ★★★★☆

   Nádraží jak jsme zvyklí, prodej jízdenek, cedule, podchod a nástupiště.

   téměř 3 roky zpět
3. Vladimir Pecha ★★★★★

   Pro mně naprosto zásadní a srdcové nádraží. Ráno to mám 15 minut pěšky přes Stromovku a z nádraží je nejlepší spojení na severozápad Čech, kam nejradši jezdím. České středohoří, Labské pískovce, České Švýcarsku, Lužické a Krušné hory - všude jste pohodlně do 90 minut. Budova stanice je navíc spojena se stanicí metra linky C Nádraží Holešovice. Na východní straně nádražního komplexu je umístěno autobusové nádraží s rychlým spojením na sever (Kokořínsko, Máchův kraj, Česká Lípa). Železniční stanice Praha-Holešovice byla uvedena do provozu v roce 1985. Původně byla určena zejména pro mezinárodní rychlíky. Nyní zde zastavují též regionální vlaky. V roce 2004 České dráhy zahájily provoz městské železniční linky Roztoky u Prahy – Praha-Libeň přes nádraží Praha-Holešovice. For me, absolutely essential and hearty railway station. In the morning I have just a 15-minute walk through Stromovka and from the station is the best connection to northwest Bohemia, where I prefer to ride. Czech Middle Mountains, Labe Sandstones, Bohemian Switzerland, Lusatian and Ore Mountains - you are conveniently everywhere within 90 minutes. The station building is also connected to the C subway station of Holešovice Railway Station. On the east side of the station is a bus station with fast connection to the north of Czech - Kokořínsko and Mácha´s areas, Česká Lípa etc... The railway station Praha-Holešovice was put into operation in 1985. Originally it was designed especially for international express trains. Regional ones also stop here. Czech Railways started also the operation in the direction of Roztoky u Prahy - Prague - Libeň railway line via Praha-Holešovice railway station in 2000.

   více 7 let zpět

1. Matouš Pudil ★★★★☆

   Nádraží z 80. let, na první pohled nic moc. Nedávno ale prošlo rekonstrukcí, nástupiště jsou moderní a je z nich pěkný výhled na řeku a okolí, budova taky svůj účel plní dobře, nachází se v ní i pár míst k občerstvení. K tomu je nádraží skvěle napojené na metro. Pokud člověk cestuje na sever, jet z Holešovic je lepší volba než z hlavního, kde jen dostat se k vlaku zabere deset minut, nehledě na všudypřítomné davy.

   více 7 let zpět

Často kladené dotazy