Chára sport, a.s. Pneuservis, Brno-Vinohrady, Jihomoravský kraj

Recenze

1. Petr Pavel ★★★★★

   Oprava defektu. Naprostá spokojenost, profesionalita, ochota...

   téměř 6 měsíců zpět
2. Petr Rozkoš ★★★★★

   Chtěl bych tímto veřejně poděkovat za prozákaznický přístup na pobočce v Brně Vinohrady. Na rozdíl od nedaleké konkurence (kterou ze slušnosti nebudu jmenovat ale u které neprojevili jakoukoliv snahu vyřešit aktuální defekt s dojezdem na ucházející pneumatice a se slovy "máme až do konce měsíce plno" mne poslali pryč), zde měli snahu vyjít vstříc i přes naplněnost jinými zakázkami (začala sezóna s objednávaným přezouváním na zimní pneu) se mne úspěšně pokusili včlenit mezi zakázky a opravu pneu na počkání provedli. Tímto mne ona původní firma ztratila a tato získala nového zákazníka a upřímně si přeji, aby díky jejich přístupu získala i další.

   téměř 9 měsíců zpět
3. Kristýna Omastová ★☆☆☆☆

   Po dnešku jsem s nimi skončila a byla jsem tam naposledy. Jako, abych tam dojela na přezutí kol a potom zjistila, že mi borec poškrábal lak na kufru a ještě k tomu tak, že se to nedá ani rozleštit. Tohle jste pěkně podělali. Kdyby to auto bylo starší tak by mi to tak nevadilo, ale mám ho necelý rok a půl a ten škrábanec tam svítí celkem dost. Takže být Vámi si dávám trochu pozor na to, jak zacházíte s auty zákazníků.

   1 rok zpět

1. Jana Prochazkova ★☆☆☆☆

   Auto po prezuti vibrovalo. Následně v jiném servisu zjištěno, ze každé kolo je nevyvážené o 10-20 gramu. Katastrofální práce za celkem vysokou cenu.

   téměř 2 roky zpět
2. Martin Gonsior ★☆☆☆☆

   Kdybych mohl, dám mínusové hvězdičky. Tento servis možná umí měnit a zalepovat kola. Ale tím jejich schopnost očividně končí. Mezi Vánočními svátky se mi na autě rozbilo turbo – Škoda Octavia 1.2 TSI. Zbrkle jsem okamžitě hledal servis, který má v tomto období otevřeno. Mistři z Chára sportu otevřelo měli a jelikož to bylo blízko mého bydliště, auto jsem odvezl tam. A v tu chvíli začalo období 3 měsíců, kde se projevila jejich neschopnost. Poprvé jsem čekal asi 14 dní na první výměnu turba. Následně jsem auto vyzvednul, týden s ním jezdil a po ujetí asi 100km jsem skočil na dálnici a musel volat odtah – kontrolka EPC a motor skončil v nouzovém režimu. Auto jsem nechal odtáhnout k nim. Po jejich diagnostice byla prý údajně rozbitá řidící jednotka (tomu doteď nevěřím). Proběhla oprava (opět 14 dní čekání), já týden jezdil a opět po ujetí asi 100km stejný problem – kontrolka EPC – to už jsem auto sám odvezl opět k mistrům. Diagnostika ukázala chybu vyměněného turba -> proběhla reklamace u dodavatele -> turbo opraveno (dalších 14 dní). A zase stejná pohádka – týden jsem jezdil a tentokrát se mi z turba začalo kouřit – tekl z něj olej. Opět reklamace do Chára sportu -> tektokrát vyměnili jenom nějaké spony na výfuku – že by to mělo pomoct. Pomoc byla taková, že se mi stejný problem objevil hned po cestě ze servisu domů. V tu chvíli moje trpělivost skočila, dal jsem auto diagnostikovat jinam, kde mi jednoznačně řekli, že vyměněné turbo je naprosto fušerská práce (lepeno silikonem, každý šroub jiný, část vypískovaná, část stará) a že pokud nechci utrácet další peníze, ať zkusím znovu práci reklamovat. A v tu chvíli jsem se dozvěděl tu nejzásadnější informaci od majitele servisu Chara sport – “My turbům nerozumíme. My pokud tohle opravujeme, objednáme díl a ten montujeme do auta. Nejsem schopni udělat základní dignostiku, jestli je náhradní díl v pořádku.” Tudíž opět reklamace k dodavateli. Uběhl týden, kdy se jim opět nepodařilo dodržet slíbený termín. A co z toho vzešlo? Reklamace zamítnuta – do turba uniká chadící kapalina. Auto jsem tedy nechal odtáhnout na svoje náklady jinam, kde jsem jim ukázal reklamační protokol. A jejich slova? “Ten papír píše nesmysly, pokud je v turbu chladící kapalina, znamená to, že je vadné turbo, ne nic kolem něj. A pokud byste šel do soudního sporu s tímto servisem, tak na 100% vyhrajete.” Reklamace na turbo byla sice zamítnuta, ale stejně tam nějaká část vyměněna byla. Takže jsem to samé turbo nechal namotnovat v druhém servisu na svoje náklady (ano, auto jsem musel nechat odtáhnout nesložené, turbo jsem dostal v krabici). Tam proběhla opět kontrola auta, únik chladící kapaliny po testech nebyl potvrzen. Podtrženo sečteno – Chára sport útrata 35 000 a auto v nepojízdném stavu. Druhý servis – 20 000 a auto je konečně funkční. Tuto recenzi píšu jako lajk až po ujetí cca 1000 km, abych se utvrdil, že není chyba v autě, ale v servisu. Na závěr bych dodal, že tento servis naprosto ztratil důvěryhodnost. Nejsou schopni přiznat, že nemají znalosti tohoto typu. Kdyby na začátku řekli, že se nespecializují na tento typ oprav, spokojené by byly obě strany.

   téměř 2 roky zpět
3. Adam Voltr ★★★★★

   Po návštěvě konkurenčního pneuservisu (Best drive) mi klepalo řízení, celý volant vibroval, v Brně jsem byl pracovně a pana vedoucího jsem uprosil, aby mi kola převážil. Slitoval se nade mnou, udělal místo na heveru a technik Martin mi s velkou pečlivostí všechna kola sundal, vyvážil (všechna 4 jsem měl vyvážená naprosto špatně), vysvětlil údržbu a co hlídat, očistil náboje kol, ošetřil a já mohl zase jet. Volant už neklepe, auto jede, jak má. Panu vedoucímu i technikovi Martinovi a pneuservisu Chára Sport moc děkuji, dlouho jsem se nesetkal s tak vstřícným a pečlivým přístupem. Všem doporučuji. A.V., Platinum House Estate s.r.o.

   téměř 3 roky zpět

1. Jiří Koudar ★☆☆☆☆

   V rámci přezutí vozu byly špatně vyváženy kola a nebo nebyly vůbec vyváženy, přestože si na faktuře za tento úkon vč. závaží pneuservis Chára sport naúčtoval cca 300 CZK. Takže vyhozené peníze, protože jsem si musel dát kola znovu převážit v jiném pneuservisu, což mě stálo dalších 450 CZK. Na této pobočce mě už neuvidí a ostatním taktéž nedoporučuji návštěvu. Na jiných pobočkách Chára sport (Modřice, Praha 8) jsem byl doposud spokojen.

   více 7 let zpět

Často kladené dotazy