Jsem domácí, místní a u Velkooseckeho nádraží dost chybí prostor pro odkládání a uzamykání jízdních kol. Stojany nebo bouda, zastřešené místo.
Poměrně frekventovaná stanice,ale její úprava a vzhled je na úrovni stanice před likvidací.
Pořád stejne nádraží. Škoda, že tu není občerstvení.
Jak sem se stačil podívat mění se koleje a železniční svršek to je dobře i nová nástupiště to je dobrá vec ale i zlepšit kulturu prostředí malé jezírko které je nalevo od hlavní budovy a taky by bylo moc dobré obnovit pamětní desku naších předků kteří položili životy za za naši vlast za druhé světové valky
Nefunkční automat na kafe. Nevrací peníze!!!!, nejsou víčka, míchátka. Čekárna špinavá. Nástupiště u laviček poblité, polité alkoholem, všude špína.
Železniční stanice Velký Osek leží na trati Praha – Lysá nad Labem – Kolín a je odbočnou stanicí pro trať Velký Osek – Hradec Králové – Choceň. Byla vybudována jakožto součást Rakouské severozápadní dráhy spojující Vídeň a Berlín, autorem společné podoby stanic pro celou dráhu byl architekt Carl Schlimp. Stavbu prováděla v letech 1869-1870 firma bratří Teibachů z Kutné Hory. Elektrizace sem byla zavedena roku 1958, o rok později zde bylo instalováno automatické zabezpečovací zařízení československé výroby. The Velký Osek railway station is located on the line Prague - Lysá nad Labem - Kolín and is a turning station for the Velký Osek - Hradec Králové - Choceň railway line. It was built as part of the Austrian Northwest Railroad linking Vienna and Berlin, the architect Carl Schlimp was the author of the common appearance of the stations for the entire runway. The construction was carried out in 1869-1870 by the Teibach brothers from Kutná Hora. Electrification was introduced here in 1958 and a year later automatic security equipment of Czechoslovak production was installed here.
Velký Osek se nachází na adrese Velký Osek, 281 51 Velký Osek, Česko
Trasu k Velký Osek najdete zde odkaz