Bosch Service Car Service

Recenze

1. Vladimir Misinkevič ★★★★★

   Měření emisí proběhlo rychle, bez objednání.

   téměř 3 měsíce zpět
2. Vojtěch Vrabec ★★☆☆☆

   Vymena brdovych desticek predni napravy na Fordu Fiesta. Mechanik pri zatlacovani brzdovych pístů nekontrolovat hladinu v nadrzce - neodsal prebytecnou brzdovou kapalinu z nadrzky a nechal ji vytect. Kapalina potekla po motorovem prostoru i po vnitrku lakovane karoserie. Servis jsem na tuto chybu upozornil. Nasledne bylo misto vytoku vystrikano sprejem a polito teplou vodou. Bohuzel musim pochybovat o kvalite provedene prace, vzhledem k zanedbani takto jednoducheno pracovniho postupu. Snad nebude ma navsteva v tomto servisu mit dalsi nasledky.

   1 rok zpět
3. Honza Knobloch ★★★★★

   Jsme ze severních Čech a po příjezdu na krátkou dovolenou jsme zjistili, že nám teče chladící kapalina. Dopoledne jsem volal do autoservisu s tím, v jaké jsme situaci a že druhý den potřebujeme odjet zpět na druhou stranu republiky. Za hodinu už bylo auto na dílně a přístup personálu byl maximálně ochotný.

   téměř 2 roky zpět

1. Antonín Mráz ★★★★☆

   Jezdím sem pravidelně na měření emisí,ale nedá se zde zamluvit termín, což je občas (pro mne) nevyhovující. Je to řešeno stylem "kdo dřív přijde,ten dřív mele" Technik vždy příjemně vystupuje. A slečny za přepážkou jsou taky příjemné. Se servisem nemám zkušenost,jen jednou jsem si zde nechal doplnit klimatizaci. Vše bez problému.

   více 7 let zpět
2. James ★★☆☆☆

   Byl jsem zde nechat měřit emise před technickou kontrolou. Technik je nejspíš zvyklý jen na vozy německého koncernu, protože nerozeznal tří a pěti dveřový vůz, Hondu. Neustále lomcoval se sedačkami a snažil se dostat dovnitř. Zprvu jsem nechápal důvod. Upozornil jsem ho tedy na to, že si může otevřít zadní dveře. Později se mě zeptal, kde je třetí VIN kód, že tam nikde není. I tehdy jsem technika upozornil, že jím hledaný kód je nad kapotou, pod plastovým krytem, který mi následně při dokončení měření ani nevrátil a který jsem si musel ze stolku vzít sám. Samotné měření byla další podívaná. Auto nebylo moc zahřáté a tak otáčky na volnoběh byly nad maximálním limitem. Neustále opakoval, že je špatné čidlo nebo něco s motorem. I zde jsem ho upozornil, že své auto již trochu znám a např. Po jízdě na dálnici a dostatečném zahřátí jsou otáčky v pořádku, což se následně potvrdilo, kdy motor na volnoběh nešetřil. Štěstí, že jsou Hondy vysokootáčkové. Další návštěvu bych upřímně hodně zvažoval.

   více 7 let zpět

Často kladené dotazy