Viadukt Podlešín

Recenze

1. Pavel Novotný ★★★★★

   Krásná stavba, která si zaslouží úctu.

   téměř 7 měsíců zpět
2. Petr Žák (Jednou stopou Českem) ★★★★★

   Moc pěkná stavba! V roce 2024 proběhla kompletní obnova kamenného zdiva a takzvané spodní stavby mostu. Most dostal novou izolaci proti vnikání vody a obnovena byla i trať, která po viaduktu vede.

   téměř 8 měsíců zpět
3. Honza Kužel ★★★★★

   Nové, pěkné.

   téměř 9 měsíců zpět

1. Vladimir Pecha ★★★★★

   Pětiobloukový železniční viadukt byl postaven nad Knovízským potokem v letech 1872-1873 jako součást výstavby pražsko-duchcovské dráhy. Spolu s mostem u Okoře patří k nejstarším železničním mostům ve středních Čechách a navíc se dochoval v původním stavu bez úprav. Je zbudován z kamenného zdiva, pilíře jsou obloženy kvádry z karbonového pískovce, který se těžil ve zdejších pískovcových skalách. Je dlouhý 95 a vysoký necelých 18 metrů. Díky svému architektonickému a historickému významu byl v říjnu 2004 prohlášen za kulturní památku České republiky. The five-arch railway viaduct was built over the Knovízský Brook in 1872-1873 as part of the construction of the Prague-Duchcov railway. Together with the bridge near Okoř castle, it is one of the oldest railway bridges in Central Bohemia and has been preserved in its original state without any modifications. It is built of stone masonry, the pillars are lined with blocks of carbon sandstone, which was quarried in the local sandstone rocks. It is 95 metres long and less than 18 metres high. Due to its architectural and historical significance, it was declared a cultural monument of the Czech Republic in October 2004.

   téměř 4 roky zpět
2. Hana Zajickova ★★★★★

   Viadukt je pekny a pokud jedete kolem, zastavte se.

   téměř 5 let zpět

Často kladené dotazy