Министерство транспорта Чешской республики

Recenze

1. Ta Kolo ★☆☆☆☆

   Je neuvěřitelné, že v roce 2025 se stále musíme bavit o základních věcech, které v civilizované zemi měly být dávno samozřejmostí. Ministerstvo dopravy i systém autoškol v České republice selhávají ve své nejzákladnější roli – zajistit, aby se po našich silnicích pohybovali připravení, disciplinovaní a schopní řidiči. Nehody na českých silnicích nejsou náhoda, ale výsledek dlouhodobé nekompetence a absolutního odtržení odpovědných institucí od reality provozu. Místo reálných řešení vidíme neustálé šroubování rychlostních limitů, přehnané represivní zaměření na pokuty a plynulost provozu drcenou byrokracií. Ano, vybrané pokuty možná plní kasu, ale rozhodně nesnižují smrtnost. Místo prevence přichází represe. Místo výuky – papírování. Kde je skutečná osvěta? Kde je důraz na psychologii řidiče, rozvoj vnímání provozu, reakční časy, krizové řízení a vůbec schopnost zvládnout vozidlo v realitě? Neexistuje. Škola smyku? Pro většinu řidičů neznámý pojem, přestože se v zimních měsících klouže každá druhá silnice. Nácvik krizového brzdění, zvládání smyku, úhybný manévr? K smíchu – nebo spíš k pláči. Výuka v autoškole se omezuje na naučení pár pravidel, několik desítek minut po městě a bezduché memorování. Tohle není výcvik – to je jen administrativní formalita, která plodí zmatkáře za volantem. Dopravní značení? Vážně? Pozdní, špatně umístěné, matoucí. Často se řidič o změně dozví ve chvíli, kdy už je pozdě reagovat. Všude kolem chaos, ale z Prahy to nevypadá tak zle, viďte? Realita mimo kanceláře ministerstva a radnic je ale úplně jiná – a nebezpečná. A nakonec – ta největší facka zdravému rozumu: v Česku nemáme pořádnou dopravní školu, žádné centrum praktické výuky, žádnou systémovou akademii, která by vzdělávala nejen řidiče, ale i ty, kteří rozhodují o pravidlech. Odbornost nahrazuje politická známost, praxe je sprosté slovo a rozhodnutí dělají lidé, kteří v provozu ani sami jezdit neumějí. Takže ne, problémem nejsou rychlosti. Problémem jste vy – kdo rozhodujete, ale nerozumíte. Kdo předstíráte, že konáte, ale realitu nevidíte. A především problémem je, že tuhle zemi za volantem necháváte v rukou lidí, které systém nepřipravil – a pak se divíte, že končíme ve škarpě.

   téměř 10 měsíců zpět
2. Miroslav Vácha ★★★★★

   Měli jsme možnost prohlídky budovy s výkladem. Průvodce byl skvělý a moc děkujeme. Budova je nádherná a má krásné interiéry -1.republika. Určitě doporučuji vyhledat možnost prohlídky - stojí za to. Budova je splatná s některými výraznými okamžiky naší moderní historie.

   téměř 11 měsíců zpět
3. Bara Fai ★★★★☆

   Architektonicky krásná budova s kancelářemi a podzemním krytem. U vstupu je kontrola.

   téměř 2 roky zpět

1. Vladimir Pecha ★★★★☆

   Budova Ministerstva dopravy je dílem architekta Antonína Engela, který je i autorem známé vodárny v Podolí. Rozsáhlý vládní komplex vznikl na vltavském nábřeží začátkem třicátých let 20. století. Nejdříve tu sídlilo ministerstvo železnic, později, během totality, Ústřední výbor KSČ. Budova je vystavěna v neoklasicistním stylu, kde je kladen důraz hlavně na symetričnost a řád. Objevila se například ve filmu Casino Royale z roku 2006. The building of the Ministry of Transport is the work of architect Antonín Engel, who is also the author of the famous waterworks tower in Podolí. The large government complex was built on the Vltava embankment in the early 1930s. At first it housed the Ministry of Railways, later, during the totalitarian regime, the Central Committee of the Communist Party of Czechoslovakia (worst than the zombie appocalypse base). The object is built in a neoclassical style, where the emphasis is mainly on symmetry and order. It appeared, for example, in the 2006 film Casino Royale.

   téměř 4 roky zpět
2. Karel Kolář ★★★★☆

   Ministerstvo dopravy ČR i České dráhy jsou zatím stále ve stejné budově - vzpomínky na vlastní dlouholetou profesionální činnost dosud občas přetrvávají...

   více 6 let zpět

Často kladené dotazy